Sähköpyörätuolit muunnetaan ja päivitetään perinteisten käsikäyttöisten pyörätuolien pohjalta, ja niiden päälle on asennettu tehokkaita voimansiirtolaitteita, älykkäitä ohjauslaitteita, akkuja ja muita komponentteja.
Varustettu keinotekoisesti toimivalla älykkäällä ohjaimella, se voi ajaa pyörätuolia eteenpäin, taaksepäin, kääntymiseen, seisomiseen, makuulle ja muihin toimintoihin.Se on uuden sukupolven älykäs pyörätuoli, jossa yhdistyvät modernit tarkkuuskoneet, älykäs numeerinen ohjaus, tekninen mekaniikka ja muut alat.Teknologian tuotteet.
Perinteinen ero perinteisiin sähköskoottereihin, akkuautoihin, polkupyöriin ja muihin kulkuvälineisiin verrattuna on, että sähköpyörätuoleissa on älykkäät ohjausohjaimet.Nykyään sähköpyörätuoleista on tullut korvaamaton kulkuväline vanhuksille ja liikuntarajoitteisille.Niitä voidaan soveltaa monenlaisiin esineisiin.Sähköpyörätuolin käyttö on hyvä valinta niin kauan kuin käyttäjällä on selkeä tajunta ja normaali kognitiivinen kyky, mutta se vaatii tietyn määrän liikkumistilaa.
Sähköpyörätuoleja on monenlaisia, ja niiden hinnat vaihtelevat 1 000 yuania 10 000 juaniin.Tällä hetkellä markkinoilla on yli 100 merkkiä eri kokoonpanoilla, materiaaleilla ja laadulla.Kuinka valita sinulle sopiva sähköpyörätuoli?Kuinka valita sähköpyörätuoli Villakangas
Tällä hetkellä markkinoilla on monia pyörätuoleja.Yhteenvetona voidaan todeta, että pyörätuoleja on kolmenlaisia:
1. Käsin työnnettävä pyörätuoli: Se on muotoiltu tuolin muotoon, siinä on neljä pyörää, käsinojat molemmilla puolilla ja poljin edessä.Joissakin käsin työnnettävissä pyörätuoleissa on suhteellisen suuret takapyörät.Lisää työntöympyrä, ja auto luottaa myös takapyöriin.Muiden työntämisen lisäksi käsin työnnettäviä pyörätuoleja voidaan keinuttaa myös itse.On myös eräänlainen takapyörä, joka on suhteellisen pieni ja jossa ei ole käsin työnnettävää rengasta.Sinun täytyy luottaa muihin, mutta ne ovat kaikki suurempia kuin etupyörät.Etupyörät ovat pienempiä ja niitä käytetään ohjaamiseen.Anti-roll pyörät.Käsin työnnettävät pyörätuolit ovat suhteellisen kevyitä ja ne voidaan taittaa kokoon.Se sopii tavallisiin tilanteisiin tai niille, joilla on lyhytaikaisia liikkumisvaikeuksia.Käsikäyttöisten pyörätuolien on yleensä oltava perheenjäsenten mukana, eivätkä ne sovellu pitkäaikaiseen istumiseen
2. Sähköpyörätuoli: Sähköpyörätuolin rakenne on periaatteessa sama kuin manuaalisen pyörätuolin.Siinä on enemmän akkuja kuin manuaalisessa pyörätuolissa, mikä on inhimillisempää.Niin kauan kuin käyttäjän tietoisuus ja hallintakyky ovat hyvät, on hyvä valinta käyttää sähköpyörätuolia.Näin voit hallita sitä itse, eikä sinun tarvitse häiritä muita, mutta turvallisuuteen on kiinnitettävä erityistä huomiota sähköpyörätuolilla ojan ylityksessä.Lisäksi sähköpyörätuolit tarvitsevat runsaasti tilaa toimintaan sisätiloissa häiritäkseen muita, mutta erityistä huomiota tulee kiinnittää turvallisuuteen käytettäessä sähköpyörätuolia ojien ylittämiseen ja pilkkomiseen.Lisäksi sähköpyörätuoli tarvitsee suuremman toimintatilan sisätiloissa.
3. Pyörätuoli: kutsutaan myös sähköskootteriksi, jota monet ihmiset käyttävät.Se on karkeasti jaettu kolmi- ja nelipyöräiseen sekä yksi- ja kaksipaikkaiseen.Sähkömoottori käyttää sähkömagneettista jarrua, ja nopeus on yleensä rajoitettu alle 15 km/h., niin kauan kuin käyttäjällä on selkeä mieli ja hän haluaa matkustaa kauemmaksi, sähköskootteri on ihanteellinen valinta
Useimmat kuluttajat eivät tiedä paljon sähköpyörätuoleista lääkinnällisenä laitteena.He vain arvioivat laadun tarkastelemalla verkkokauppaalustan ulkonäköä tai myyntimäärää, kunnes he tekevät tilauksen.Kuitenkin monet käyttäjät löytävät tavaran saatuaan monia epätyydyttäviä paikkoja, kuten tilavuuden, painon, käsittelyn, yksityiskohtien käsityötaidon, kuvan ja todellisen välisen kuilun jne.
Tavaran palauttaminen on kuitenkin yleensä erittäin hankalaa.Ensimmäinen valinta on pakkauslaatikko.Tavaran kuljetuksen aikana laatikko törmää väistämättä ja kolhii.Pienet vauriot tavaroiden saapuessa aiheuttavat ongelmia tavaroita palautettaessa.Ei palaa alkuperäiseen ulkonäköön, runko ja pyörät ovat kuluneet, tahriintuneet, naarmuuntuneet jne. koekäytön vuoksi.Edellä esitetyn perusteella kauppiaana on perittävä tietty kulumismaksu aiheutuneen vahingon korvaamiseksi.Kuitenkin kuluttajana Tästä osasta tulee "rahan kuluttaminen kokemuksen ostamiseen".
Tämä kokemus on esimerkki useimmista ihmisistä, jotka ostavat sähköpyörätuolit ensimmäistä kertaa.Tappioiden vähentämiseksi joillakin käyttäjillä ei ole muuta vaihtoehtoa kuin tyytyä siihen.
Useimmat sähköpyörätuolia ostavat kuluttajat pitävät usein kevyitä, kokoontaitettavia ja ne voidaan laittaa tavaratilaan ostaessaan ensimmäistä sähköpyörätuolia.miettiä.
Jonkin ajan käytön jälkeen käyttäjä antaa palautetta perheelle mukavuudesta, tehosta, akun kestosta sekä ajoneuvon järjestelmän vakaudesta, käsiteltävyydestä jne., ja nämä tulevat esiin vasta vähitellen, kun autossa ilmenee ongelmia. päivittäinen käyttö., ja tällä hetkellä ostosta on kulunut muutama kuukausi.Monet käyttäjät ovat myös alkaneet harkita sähköpyörätuolien ostamista uudelleen.Ensimmäisen käyttökokemuksen jälkeen käyttäjät ymmärtävät paremmin tarpeensa, joten he voivat löytää myös itselleen paremmin sopivat sähköpyörätuolit.
Katsotaanpa, mistä osista sähköpyörätuoli on tehty
Sähköpyörätuoli koostuu pääasiassa seuraavista osista: rungon päärungosta, yläohjaimesta, alaohjaimesta, moottorista, akusta ja muista lisävarusteista, kuten selkänojatyynyistä.Seuraavaksi tarkastellaan kunkin osan lisävarusteita.
Päärunko: Päärunko määrittää sähköpyörätuolin rakennerakenteen, ulkoleveyden ja istuimen leveyden.Ulkokorkeus, selkänojan korkeus ja suunniteltu toimivuus.Päämateriaali voidaan jakaa teräsputkeen, alumiiniseokseen ja ilmailun titaaniseokseen.Suurin osa yleisimmistä materiaaleista markkinoilla on teräsputki ja alumiiniseos.Se ei ole huono, mutta haittana on, että se on tilaa vievää ja se on helppo ruostua ja syöpyä altistuessaan vedelle ja kosteille ympäristöille.Pitkäaikainen korroosio vaikuttaa sähköpyörätuolin käyttöikään.Tällä hetkellä useimmat valtavirran materiaalit ovat omaksuneet alumiiniseoksen, joka on kevyempi ja suhteellisen korroosionkestävä.Ilmailu- ja avaruusteollisuuden titaaniseosten materiaalin lujuus, keveys ja korroosionkestävyys ovat parempia kuin kaksi ensimmäistä, mutta materiaalikustannusten vuoksi tällä hetkellä tärkein Sitä sovelletaan huippuluokan ja kannettaviin sähköpyörätuoleihin, ja hinta on myös kalliimpi. .
ohjain
Katsotaanpa ohjainta.Ohjain on sähköpyörätuolin ydinkomponentti, aivan kuten auton ohjauspyörä.Sen laatu määrää suoraan sähköpyörätuolin käsittelyn ja käyttöiän.Perinteiset ohjaimet jaetaan yleensä: yksisäätimeen ja Jaettuja ohjaimia on kahdenlaisia.
Kuinka yksinkertaisesti tarkistaa ohjaimen laatu?Voit kokeilla kahta asiaa:
1. Kytke virta päälle, paina säädintä ja tunne, onko käynnistys vakaa;vapauta säädin ja tunne, pysähtyykö auto välittömästi äkillisen pysähdyksen jälkeen.
2. Ohjaa ja pyöritä autoa paikan päällä tunteaksesi, onko ohjaus vakaa ja joustava.
Jarrujärjestelmä
Jarrujärjestelmä on jaettu sähkömagneettiseen jarruun ja vastusjarruun.Sen arvioimiseksi, onko jarru hyvä vai ei, voimme kokeilla löysäämällä säädintä rinteessä nähdäksemme, liukuuko se ja tuntea jarrupuskurin matkan pituuden.Lyhyempi jarrutusmatka on suhteellisen herkempi ja turvallisempi
moottori
Katsotaanpa moottoria, joka on taajuusmuuttajan ydinkomponentti.Voimansiirtotavan mukaan se jaetaan pääasiassa harjamoottoreihin, joita kutsutaan myös kierukkamoottoreiksi, ja harjattomiin moottoreihin, joita kutsutaan myös napamoottoreiksi.
Puhutaanpa ensin harjatun moottorin (turbiinimatomoottorin) eduista.Siinä on suuri vääntömomentti, korkea vääntömomentti, vahva käyttövoima, on helppo nousta pieniä rinteitä, ja käynnistys ja pysäytys ovat suhteellisen vakaita.Haittapuolena on, että akun muuntonopeus on alhainen, eli se kuluttaa enemmän sähköä.Siksi tällainen auto on usein varustettu suurikapasiteettisella akulla.Tällä hetkellä yleisimmin käytetty harjamoottori on Taiwan Shuoyang Motor.Moottorin korkeiden kustannusten vuoksi suurin osa niistä on varustettu sähköpyörätuoleilla, joiden yksikköhinta on yli 4000.Suurin osa tätä turbo-matomoottoria käyttävistä ajoneuvoista painaa yli 50-200 kg.Viime vuosina on myös kannettavia malleja, jotka käyttävät tämäntyyppistä moottoria., Auton yksikköhinta on korkealla puolella, luultavasti noin 10 000 yuania.
Harjattoman moottorin (napamoottorin) etuna on, että se säästää sähköä ja sillä on korkea sähkön muuntosuhde.Tällä moottorilla varustetun akun ei tarvitse olla erityisen suuri, mikä voi vähentää ajoneuvon painoa.Haittapuolena on, että käynnistys ja pysäytys eivät ole suhteellisen vakaita kuin matomoottori, ja vääntömomentti on suuri, mikä ei sovellu päivittäisille käyttäjille, jotka tarvitsevat kävelyä rinteissä.Suurin osa näistä moottoreista käytetään sähköpyörätuoleissa, joiden arvo vaihtelee tuhannesta kahteen tai kolmeen tuhatta yuania.Suurin osa koko ajoneuvon painosta, joka käyttää tätä moottoria, on noin 50 jin.
Akku
Tiedetään hyvin, että on olemassa lyijyakkuja ja litiumakkuja.Olipa kyseessä lyijyakku tai litiumakku, hoitoa ja huoltoa tarvitaan.Kun sähköpyörätuoli on käyttämättömänä pitkään, se on ladattava ja huollettava säännöllisesti.Yleensä suositellaan akun lataamista vähintään kerran 14 päivässä.tehon kulutus.Kun verrataan sitä, ovatko lyijyakut huonompia kuin litiumakut, ensi silmäyksellä litiumakkujen on oltava parempia, ja lyijyakut eivät ole yhtä hyviä kuin litiumakut.Tämä on useimpien ihmisten käsitys.Mitä hyvää litiumakuissa on?Ensimmäinen on kevyt ja toinen on pidempi käyttöikä.Verrattuna joihinkin kevyisiin sähköpyörätuoleihin, vakiokokoonpano on litiumakut, ja myös myyntihinta on korkeampi.
Sähköpyörätuolien jännite on yleensä 24v, akun kapasiteetti on erilainen ja yksikkö on AH.Esimerkiksi akkuja verrattaessa: 20AH lyijyhappo- ja litiumakut ovat ehdottomasti parempia kuin litiumakut.Useimmat kotimaiset litiumparistot ovat kuitenkin noin 10 AH, ja jotkut 6 AH täyttävät lentoliikenteen standardit.Useimmat lyijyakut alkavat 20 AH:sta, ja niitä on 35 AH, 55 AH ja 100 AH.
Litiumakkuja käytetään tällä hetkellä pääasiassa kannettavissa sähköpyörätuoleissa.Akun keston suhteen pienet AH-litiumparistot ovat suhteellisen huonompia kuin suuret AH-lyijyhappoakut.Myöhemmissä vaihtokustannuksissa litiumakku on myös korkeampi, kun taas lyijyhapon hinta on alhaisempi.
Google – Allen 19:47:13
tyyny
Tällä hetkellä useimmat pyörätuolin selkänojan valmistajat on varustettu kaksikerroksisilla kerroksilla, jotka ovat kesällä hengittäviä ja talvella viileitä, ja lisäksi on monia muita toimintoja.Selkänojan tyynyn laatu riippuu pääasiassa kankaan tasaisuudesta, kankaan kireydestä, johdotuksen yksityiskohdista ja käsityön hienoudesta.Jopa maallikko löytää aukon huolellisen tarkkailun avulla.
Yhteenvetona voidaan todeta, että sähköpyörätuolien kokoonpano on pohjimmiltaan johdannon loppu, joten kuinka valita sinulle sopiva sähköpyörätuoli, katsot edelleen alas.
Ensinnäkin meidän on otettava huomioon, että sähköpyörätuolit ovat käyttäjiä varten, ja jokaisen käyttäjän tilanne on erilainen.Käyttäjän näkökulmasta käyttäjän fyysisen tietoisuuden, perustietojen, kuten pituuden ja painon, päivittäisten tarpeiden, käyttöympäristön saavutettavuuden ja erityisten ympäristötekijöiden perusteella voidaan tehdä kattavat ja yksityiskohtaiset arvioinnit tehokkaan valinnan ja asteittaisen vähentämisen, kunnes valitset sopivan auton.Itse asiassa jotkin sähköpyörätuolin valintaehdot ovat pohjimmiltaan samanlaisia kuin tavalliset pyörätuolit.Jokaisen sähköpyörätuolin istuimen selkänojan korkeus ja leveys ovat erilaisia.Suositeltava valintatapa on, että käyttäjä istuu sähköpyörätuolissa.Polvet eivät ole koukussa, ja sääret ovat luonnollisesti alhaalla, mikä on sopivin.Istuinpinnan leveys on pakaroiden levein asento, plus 1-2 cm vasemmalla ja oikealla puolella.sopivin.Jos käyttäjän istuma-asento on hieman korkea, jalat käpristyvät ja pitkä istuminen on erittäin epämukavaa.Jos istuinpinta on kapea, istuminen on ahdasta ja leveää, ja pitkäaikainen istuminen aiheuttaa selkärangan toissijaista muodonmuutosta.vahingoittaa.
Helpoin tapa testata moottorin teho on kiivetä rinnettä ja testata, onko moottori helppo vai hieman vaikea kiivetä.Älä valitse pienen hevoskärryn moottoria, sillä myöhemmässä vaiheessa tulee monia vikoja.Jos käyttäjällä on useita vuoristoteitä, suositellaan matomoottoria.
Sähköpyörätuolien akun kesto on myös linkki, johon monet käyttäjät kiinnittävät huomiota.Ymmärtääkseen akun ominaisuudet ja AH-kapasiteetin useimmat ihmiset harkitsevat siirrettävyyttä, kantaako painoa yksi henkilö, voiko sen sijoittaa korin tavaratilaan ja pääseekö siihen hissiin, on mahdollista nousta koneeseen, näihin tekijöihin on kiinnitettävä huomiota, kuten pyörätuolin materiaali, taittoaste, paino, akun kapasiteetti jne.
Jos näitä tekijöitä ei huomioida, valikoima on laajempi, mutta on syytä kiinnittää huomiota sähköpyörätuolin kokonaisleveyteen.Joissakin perheissä on erityisiä oviaukkoja, joten etäisyys on mitattava.
Toinen erittäin tärkeä seikka on myynnin jälkeinen ongelma, joka on otettava huomioon sähköisiä pyörätuoleja ostettaessa.Tällä hetkellä Kiinassa valmistettujen sähköpyörätuolien alan standardit ovat erilaisia, eivätkä eri valmistajien lisävarusteet ole yleismaailmallisia.On myös sellaisia, joilla ei ole pitkään aikaan aikomusta käyttää brändiä, vaan tekevät vain minkä tahansa suositun tuotteen, joten tämän tyyppisten tuotteiden tuleva myynnin jälkeinen ongelma on erittäin huolestuttava.Kuinka välttää nämä ongelmat, ymmärrä huolellisesti ohjeet ja onko tuotteen etiketti sama kuin valmistaja
Postitusaika: 30.1.2023