1. Paino on suhteessa vaadittuun käyttöön:
Sähköpyörätuolisuunnittelun alkuperäinen tarkoitus on toteuttaa itsenäistä toimintaa ympäri yhteisön.Perheautojen suosion myötä on kuitenkin myös välttämätöntä matkustaa ja kuljettaa usein.
Sähköpyörätuolin paino ja koko on otettava huomioon, jos se suoritetaan.Pyörätuolin paino määräytyy pääasiassa rungon materiaalin, akun ja moottorin mukaan.
Yleisesti ottaen sähköpyörätuoli, jossa on alumiiniseosrunko ja samankokoinen litiumakku, on noin 7–15 kg kevyempi kuin sähköpyörä, jossa on hiiliteräsrunko ja lyijyakku.
2. Kestävyys:
Suuret merkit ovat luotettavampia kuin pienet.Pitkän tähtäimen brändikuva huomioon ottaen suuret brändit käyttävät riittävästi materiaaleja ja hienoa teknologiaa.Valitut ohjaimet ja moottorit ovat suhteellisen hyviä.Jotkut pienet tuotemerkit luottavat pääasiassa hintakilpailuun, koska niillä on heikko brändivaikutus.Siksi on väistämätöntä varastaa työtä ja käsitöitä.
Lisäksi alumiiniseos on kevyttä ja kiinteää.Hiiliteräkseen verrattuna se ei ole helppo syöpyä ja ruostua, ja sen luonnollinen kestävyys on suhteellisen vahva.
Lisäksi litiumakuilla on pidempi käyttöikä kuin lyijyakuilla.Lyijyakkua voidaan ladata 500–1000 kertaa ja litiumakkua voi ladata 2000 kertaa.
3. Turvallisuus:
Lääkinnällisenä laitteena sähköpyörätuolin turvallisuus on yleensä taattu.Ne on varustettu jarruilla ja turvavöillä.Joissakin on myös anti-roll pyörät.Lisäksi sähkömagneettisella jarrutuksella varustetuissa pyörätuoleissa on myös ramppiautomaattinen jarrutustoiminto.
4. Mukavuus:
Koska laite on hankala liikkua pitkään, mukavuus on tärkeä näkökohta.Sisältää istuimen korkeuden, istuimen pituuden, leveyden, jalkojen etäisyyden, ajovakauden ja todellisen ajokokemuksen.
Postitusaika: 1.5.2022